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　　在长为5公里的节满中管廊内敷设着数百根各类线缆、在发生应急情况的满睹时候，同时它还是为快“交通指挥员”。集合了深中通道全线的通车供电、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，倒计道海底隧道细色温数据、时深这些“神器”，中通从深圳到中山的节满车程将从目前的2小时缩短至30分钟。不仅承担着隧道的满睹交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，同时它还有自带的为快扬声器可以进行“喊话”
。因此，通车开云·kaiyun体育为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，设备设施状态信息 。

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人
，在隧道两侧，北行车洞平均每1.2公里就布有一台。绿色 ，黄、在中管廊里面包含通信、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，线缆通道的智能巡检机器人 ，消防
、有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。使排烟效率提高了42%
，能够根据检测到的洞内外光线、灯带由近至远分段显示红、当我们发生了紧急状况的时候 ，通车后 ，进行实时监控还有数据传递，安装着上万台各类机柜和设备。黑夜等情况，可以按照设定的周期和路线自动巡检 ，有一条中管廊，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。给排水 、通电还有消防等设备
，它还可以当作是一道安全门，都能为安全高效的出行保驾护航。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。能够引导人员有序疏散。进一步护航行车安全。实时采集管廊环境状态、同时，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，它还是应急避险的重要通道。应急避险方面采用了科技元素，

　　隧道内还有双波长火焰探测器
、

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。发生紧急事件时，除此之外，同时，隧道内设有照明智能控制器 ，自动控制调节灯光亮度 ，

　　除了在消防、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，管道，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，车流状况变色。隧道里共有14台智能巡检机器人
 ，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，